Sektionaltor mit seitlicher Tür

Sektionaltore für Garagen mit Eingangstür im gleichen Design.
Wenn es um Doppelgaragen oder Mehrfachgaragen geht, sind diese Tore die ideale Lösung. Tore in Sektionalbauweise haben sich in den letzten Jahrzehnten für gewerbliche und private Nutzer aufgrund vielfältiger Vorteile immer mehr durchgesetzt. Besonders bei überbreiten Toren wie Doppelgaragen steht die einfachere Handhabung natürlich ganz besonders vorne an, die aber auch bei Normalbreiten in Vergleich zu einem Schwingtor nicht zu unterschätzen ist. Ob die wesentlich bessere Wärmedämmung, die saubere Abdichtung gegen Wind und Wetter, oder der leise Lauf, in jedem Fall sind Sektionaltore allen anderen Torarten überlegen.

Passendes Design zum Gesamtensemble des Eingangsbereichs.
Da Garagentoreinfahrten in der Regel zum Gesamtbild des Eingangsbereiches beitragen, darf hier auch der architektonische Aspekt nicht außer Acht gelassen werden. Im Idealfall bilden Hauseingang, Garagentor und die Tür als seitlicher Nebeneingang ein einheitliches Ensemble in Gestaltung, Design und Farbgebung, wodurch das Gesamtbild eines Eingangsbereiches eine perfekt ästhetische Ausstrahlung wiedergibt.

Funktion und Komfort.
Ein Tor mit Sektionallamellen nimmt im Gegensatz zum platzgreifenden Schwingtor sehr wenig Platz in Anspruch. Die einzelnen Sektionen werden über Leitschienen hinter dem Torsturz zur Decke geleitet wo sie dann auf den gleichen Schienen ruhen. Keine störenden Hebel- und Zugfederwerke, alles läuft selbst bei handbedienten Toren fast geräuschlos und wie von selbst. Die Ausgleichsfedern sing so fein justiert, dass das Tor in jeder Position im Gleichgewicht steht, und mit einer Hand ganz leicht auf und ab bewegt werden kann. Sektionaltore schützen nicht nur vor Wind und Wetter, sondern bieten ähnliche wie Rollläden bei Fenstern, Schutz vor ungebetenen Gästen wie Dieben und Einbrechern. Wer ohne auszusteigen direkt in seine Garage fahren möchte, kann diese Tore – auch nachträglich – mit einem Antrieb und einer Fernbedienung ausrüsten.

Antrieb, Verriegelung und Abdichtung.
Der Antrieb erfolgt über einen 230 V Motor mit integrierter Steuerung. Da hier die Ausgleichsfedern das Tor ebenfalls immer in Balance halten ist der Stromverbrauch zu vernachlässigen. Auch die Verriegelung erfolgt automatisch. Der Vorteil einer seitlichen Tür liegt in diesem Fall zusätzlich in der Möglichkeit, bei Sturm, Schnee und Regen das Tor noch vor dem Aussteigen wieder zu schließen und die Garage durch die Tür daneben verlassen zu können. Die Rollen der einzelnen Sektionen sind so angebracht, dass sich das Torblatt während des Schließvorgangs an die Dichtlippen der Senkrechtschienen drückt und somit komplett andichtet. Ebenfalls im Gegensatz zu Schwingtoren, sind Sektionaltore extrem geräuscharm und schließen besonders leise, was sich auch auf die dankbare Nachbarschaft beruhigend auswirkt.

Sicherheit.
Selbstverständlich ist ein elektrisch betriebenes Tor mit einem „Hindernisse erkennenden Nothalt“ ausgerüstet. Somit kann es also keine Beule im Autodach geben, wenn die Fernbedienung aus Versehen gedrückt wurde, obwohl das Auto noch im Tor steht.

Material, farbliche Ausstattung und Sonderausstattungen.
Tore und Türen dieser Art werden in vielen RAL Farben angeboten, sodass der individuellen Gestaltung keine Grenzen gesetzt werden müssen. Alle Farben sind kratzfest, lichtunempfindlich und Witterungsbeständig. Die einzelnen Lamellen können wahlweise in Kunststoff oder Aluminium geliefert werden. Isolierschaum gefüllte Lamellen bieten dabei eine besonders hohe Wärmedämmung. Um mehr Licht in den Innenraum zu bringen, stehen für Nebentüren und auch den Lamellen der Tore Fensterausschnitte zur Aufnahme von Plexiglasscheiben zu Verfügung.
Die Investition in ein sektionales Garagentor ist somit in jeder Hinsicht vorteilhaft und besonders dann, wenn auch die Nebentür im gleichen Design und Farbton einen Beitrag zum Gesamtbild liefern kann.

Sektionaltor mit seitlicher Tür