Ryterna Seitensektionaltor SL

Seitensektionaltor als perfekte Lösung
Nicht selten sind Deckenhöhe und Torhöhe einer Garage zu niedrig um ein Sektionaltor zu installieren. Oben verlaufende Leitungen und Rohre oder unverzichtbarer Stauraum können ebenfalls die benötige Montagehöhe versperren. In seltenen Fällen kann die Befestigung an der Decke aus statischen Gründen auch einfach zu aufwendig sein. Genauso können sehr breite Toröffnungen Probleme bereiten. Als perfekte Lösung wurden von Ryterna spezielle Seitensektionaltore entwickelt. Neben funktionalen Vorteilen dieser alternativen Torkonstruktion bestehen außerdem auch interessanten ästhetische Effekte, die sich in der architektonischen Planung sehr ansprechend einfügen. Sektionaltore in dieser Form sind daher keine Notlösung, sondern durch die vertikale Aufteilung eine ästhetische und praktische Alternative gegenüber herkömmlichen vertikalen Bauweisen. So muss das Tor zum Betreten nicht ganz geöffnet werden, um z. B. nur ein Fahrrad herauszuholen. Infolge dessen kann daher oft auf eine Schlupftür oder Seitentür verzichtet werden.

Funktion
Die einzelnen Lamellen sind, wie beim Decken – Sektionaltor, durch Scharniere verbunden. Die Öffnung kann von der Mitte ausgehend zu beiden Seiten erfolgen, oder durch verschieben des gesamten Torblattes von einer Seite. Federantriebe, wie sie bei Decken – Sektionaltoren zum Gewichtsausgleich erforderlich sind, können hier mitsamt der Seiltechnik komplett entfallen. Alle einzelnen Sektionen sind an Doppeltragrollen aufgehängt, welche der oberen Führungsschiene an der Wand folgen. Die obere Schiene nimmt also die gesamte Last des Tores auf. Die äußerst flach gehalten Bodenschiene hingegen dient lediglich der präzisen Führung des unteren Teils mittels wartungsfreien und robusten Kunststoffklötzen. Das Tor kann dann selbstverständlich auch in einem Winkel von 90 Grad an der Seitenwand weitergeführt werden.

Ausstattung und Material
Die Bedienung eines Seitensektionaltores von Ryterna bedarf auch bei größeren Abmessungen keiner besonderen Anstrengung. Komfortabel ist dennoch eine Ausrüstung mit einem Torantrieb und Fernbedienung. So kann das Tor vom Auto aus in Betrieb gesetzt werden, was bekanntlich bei schlechtem Wetter von großem Vorteil ist. Nach dem Schließen verriegelt sich das Tor selbständig, kann aber auch von Hand wieder geöffnet werden.
Die doppelseitig ausgeführten Laufschienen bestehen aus Vollaluminium, welches im Strangpressverfahren hergestellt wurde. Diese spezielle Profilart ist besonders stabil und verwindungsfest wobei zusätzlich ein leiser Betrieb gesichert ist.
Alle Lamellen sind in Sandwichbauweise erstellt und mit einer Dämmfüllung versehen, wodurch eine gute Wärmeisolierung erreicht wird. Unterstützt wird dies noch durch robuste umlaufende Bürstendichtungen.

Ausführungen und Farbgebung
Zur Auswahl stehen alle Lamellentypen, vom Microrib- über Sicken- bis zur Kassettenausführung, so wie sie auch für Ryterna -Decken – Sektionaltore zum Einsatz kommen. Dabei kann unter allen gängigen RAL- Tönen ausgewählt werden. Die Flächen selbst können einfach glatt sein oder unterschiedliche Strukturen aufweisen. Eine Besonderheit stellen Lamellen mit Holzmaserungen dar, die in acht unterschiedlichen Holzarten zu erhalten sind.
Fensterausschnitte leisten neben dem gewünschten Lichteinfall einen erheblichen dekorativem Beitrag und werden individuell nach Kundenwunsch installiert. Ob rund, eckig oder selbst als Sprossenfenster, ihre Formen und ihre Anordnung können frei gewählt werden.
Diese Torlösung ist in vieler Hinsicht interessant und findet auch als architektonische Bereicherung ihre Berücksichtigung. Ein Thema, zu dem eine individuelle Beratung durch Fachunternehmen sehr zu empfehlen ist, und gern und unverbindlich zu Verfügung gestellt wird.

Ryterna Seitensektionaltor SL

Ryterna Seitensektionaltor SL

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Veröffentlicht in Garagentore

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